Corporación GEO, URBI y ARA, tres de las desarrolladoras de vivienda más importantes de México, encabezan la lista de quejas del sector Servicios Inmobiliarios y Construcción de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Estas empresas cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), junto con otras tres de las grandes constructoras de inmuebles habitacionales: HOGAR, HOMEX y SARE. Además, están en el Top 10 de las ‘vivienderas’ que más venden a través de los créditos del Infonavit.

A diciembre de 2012, GEO registró un total de 303 inconformidades por parte de los usuarios, a través de 14 de las razones sociales que opera en el país. GEO Veracruz SA de CV fue la que tuvo el mayor número de registros ante la Procuraduría, con 79, seguida de GEO Guerrero SA de CV, con 47.

Las distintas razones sociales de URBI ocuparon el segundo lugar de la lista, con 153 quejas. Promoción y Desarrollos Urbi aportó 59, mientras que Urbi Construcciones del Pacífico alcanzó 72.

ARA ocupó el tercer lugar entre las ‘vivienderas’ de la BMV, con 142 inconformidades: 122 por parte de Consorcio de Ingeniería Integral SA de CV y 20 de Constructora y Urbanizadora ARA.

En ‘la lista negra’ de Profeco también están Inmobiliaria Zeuqram SA de CV (158 quejas), Tu casa express SA de CV (104) e Inmobiliaria Diarel SA de CV (81 quejas).

 

Trayecto ‘verde’

A partir de marzo, 50 ejecutivos del conglomerado estadounidense General Electric servirán como role models en responsabilidad ambiental. Como parte de un proyecto piloto, los ejecutivos llegarán al trabajo manejando autos eléctricos —llamados Volt— diseñados por General Motors.

La particularidad del modelo Volt es que circula únicamente con electricidad cuando está cargado, pero funciona con gasolina cuando se queda sin pila. La armadora estadounidense incluso adecuó el modelo para las calles y carreteras mexicanas, y su infinidad de baches.

Los autos eléctricos son tres veces más eficientes por kilómetro recorrido que los vehículos convencionales que usan gasolina, según el Institute of the Americas. El problema es que siguen siendo bastante caros. De hecho, para realmente sacarle provecho a este tipo de vehículos, sus usuarios tendrían que recorrer 195 kilómetros al día (algo así como viajar del D.F. a Querétaro).

 

Intel estrena ‘cabeza’ en negocios 

Aunque desde noviembre del año pasado Pedro Cerecer ya ocupaba la silla como nuevo director para el área de Negocios en Intel México, en esta semana se hizo oficial.

Como misión personal, Cerecer ayudará a desarrollar el uso eficiente de las tecnologías de información en el sector corporativo, gobierno y educación para el país, dice la empresa.

El área de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas, lo llevó a obtener una patente para después desempeñar posiciones directivas en diversas compañías.

En 2003, cuando el ingeniero en Sistemas Electrónicos llegó a esta firma, tuvo a su mando las líneas de negocio para el mercado de Telecomunicaciones en Latinoamérica,  el cual  ocupó hasta el 2008, cuando asumió la Dirección de Expansión de Mercado posición con la que instrumentó estrategias regionales.

Ahora, el directivo tendrá que trabajar apoyando a las instituciones con los recursos de Intel para una efectiva transición tecnológica en temas como big data, seguridad, virtualización, cliente, etc., así como la colaboración con fabricantes y canales de distribución.



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