Con un inversión de 815 millones de pesos será construido un clúster zapatero que estaría ubicado entre las ciudades León y Querétaro, y que tiene como objetivo acercar el mercado e producción del Bajío mexicano con el de consumo de la capital del país.

Fernando Barba, coordinador del proyecto, comenta que este proyecto es resultado del compromiso de un grupo de inversionistas mexicanos y que sólo están en la espera de concluir un arreglo con una institución financiera para finalizar el monto de inversión y comenzar la construcción del clúster.

El proyecto, de nombre Stadia, tiene el objetivo de lograr un alcance de comercialización de alrededor de 270 kilómetros al que tengan acceso más inmediato alrededor de 50 millones de personas tanto de la Ciudad de México como de los estados cercanos a ésta.

Barba aseguró que el proyecto podría arrancar en un lapso de 120 días. Más de 200 empresas de calzado podrían exhibir sus productos, de las cuales alrededor de 85 ya han confirmado su participación.

Cumbre aeroespacial

Por primera vez se realizará en México una cumbre aeroespacial, y ésta tendrá lugar en Chihuahua del 18 al 20 de octubre próximo.

La Secretaría de Economía del Estado dio a conocer que este evento se deriva de la importancia que ha tomado la industria en esta entidad. Según sus propios datos, de 2004 a la fecha México pasó de tener 100 empresas del sector aeroespacial a cerca de 300.

Las autoridades del estado esperan que lleguen casi 300 visitantes al congreso y que sea tan sólo el inicio de una serie de eventos que fortalezcan esta rama manufacturera, la cual en 2010 captó inversiones por arriba de los 1,100 millones de dólares.

Medio año para revivir Punta Colonet

Pese a que fue en 2008 cuando se licitó Punta Colonet, sin éxito alguno, autoridades de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) afirman que aún no está del todo muerto y que harán un gran esfuerzo por revivirlo antes de que termine el actual sexenio de Felipe Calderón.

El plan original era que este puerto fuera concluido en 2012. La inversión que se le inyectaría se estimaba en 11,000 millones de pesos.

Para algunos empresarios, el fracaso de este proyecto se debió a la falta de financiamiento para ejecutarlo, sin embargo, las autoridades señalan que se ha retrasado por el trabajo que se ha venido haciendo entre las aduanas de México y EU para alinear procesos que hagan que este puerto haga más eficiente el traslado de mercancía de un país a otro. Como sea, el reto de verlo cristalizado se observa complicado.