En medio de la coyuntura ante la demanda impuesta por la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) en la Procuraduría General de la República (PGR) en contra de Gastón Azcárraga, presidente del Consejo de Administración de Grupo Posadas, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) sigue trabajando para cubrir el hueco que dejó la aerolínea. Cuando Mexicana hizo su último vuelo, la DGAC realizó un análisis de los mercados que se dejarían de cubrir. Y hoy, sólo dos rutas (Guadalajara – Puebla y Monterrey – Puebla) carecen de cobertura. En el resto de los destinos que atendía exclusivamente Mexicana como Ciudad del Carmen, Huatulco y Puerto Escondido la cobertura está pendiente en algunos horarios.

El halcón tapatío

La estrategia de seguridad pública del gobierno está dejando ganadores como la empresa Sikorsky Aircraft, quien además de los 23 helicópteros vendidos al Gobierno Federal gracias a la Iniciativa Mérida, la semana pasada anunció la venta de un helicóptero S-70i (mejor conocido como Black Hawk) al gobierno de Jalisco para fortalecer las capacidades de vigilancia de su Secretaría de Seguridad Pública. Aunque no se hizo público el monto de la operación, el costo del aparato ronda los 6 millones de dólares, lo que quizá sea una de sus inversiones más costosa en seguridad.

Granos dorados

Hace unos días se hicieron públicos los datos del Agricultural Outlook 2011-2020, que la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) junto con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico crearon para analizar las tendencias en el consumo de alimentos de algunos países del mundo, entre ellos México. El estudio encontró entre otras cosas que nuestro consumo de granos aumentará alrededor del 16.5% de aquí al 2020. El problema es que con el cambio climático global y la creciente demanda de países como India o China, el país tendrá que gastar mucho más para hacerse de los preciosos granos que constituyen nuestro sustento.